El llamado Kanzler U-Bahn o “Metro del Canciller”, como se le llama coloquialmente, tomó cerca de 13 años de construcción y tuvo un costo aproximadamente de unos 320 millones de Euros.
A comienzos del siglo pasado, ya se pensaba en hacer un proyecto similar pero todo se vino abajo con la construcción del Muro de Berlín, dañando así los planes de los encargados del desarrollo y planificación de los entes gubernamentales berlineses. Al principio, querían extender la ya existente línea U5 desde la famosa estación Alexanderplatz para empalmarla con la otra línes U9, pero en resumidas cuentas, este plan no pudo ser llevado a cabo. Entre uno de los problemas se destaca que la ciudad de Berlín acumula aproximadamente unos 50.000 millones de Euros en deuda, ya que no recibe los subsidios de que gozaba en tiempos de la Guerra Fría. Así, la administración de la capital alemana no estaba dispuesta a inyectar recursos en el proyecto. Sin embargo, el proyecto tuvo que ser concluido, ya que el Parlamento alemán amenazó con obligar al gobierno berlinés a devolver millones de Euros entregados para concretar este proyecto, y fue por esta razón que se vieron obligados a culminar dicha obra comenzada desde hace unos 13 años.
Se cree que en unos 17 años, se extienda esta línea hasta la conocida estación de Alexanderplatz.

Fuente: David Salerno / FRONTERA LATINA