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Uso de escáneres corporales reaviva suspicacias en Europa

Bruselas, 4 ene (PL) La proyectada instalación de escáneres corporales en los sistemas de seguridad de aeropuertos internacionales reavivó hoy polémicas en la Unión Europea (UE) ante posibles efectos en la salud y el derecho de privacidad de los pasajeros.

  El fallido atentado en un avión de la línea Northwest que cubría la ruta Ámsterdam-Detroit, el pasado 25 de diciembre originó un pánico generalizado en Europa, pero también reabrió un debate acerca de las controvertidas medidas de lucha contra el terrorismo promovidas por Estados Unidos como un patrón a ser utilizado por el resto del mundo.

De momento, Reino Unido y Holanda anunciaron la intención de implantar el sistema de escáner corporal, unido a una serie de pasos tendientes a endurecer los controles a los pasajeros en los aeropuertos.

En medio de la negativa que persiste dentro del Parlamento Europeo ante los riesgos de afectar los derechos de las personas a la privacidad, la UE notificó la pretensión de analizar el posible impacto de esa tecnología en la salud humana y otros aspectos de la vida privada, a petición del legislativo regional.

La portavoz de la Comisión Europea, Bárbara Helfferich, refirió, sin embargo, que no existe un marco jurídico interno sobre el uso de ese tipo de escáner por los estados miembros.

Según Helfferich, cualquier país de la UE puede introducir ese sistema en tanto ninguna legislación nacional o europea lo impida.

La idea de implantar dicha herramienta en los sistemas de seguridad de la UE cayó en un atasco cuando en noviembre de 2008 la Eurocámara y algunos estados miembros como Alemania mostraron reticencia al esgrimir graves efectos sobre los derechos fundamentales de los ciudadanos.

El tema fue abordado con anterioridad entre los miembros de la UE a raíz de los ataques del 11 de septiembre de 2001, pero la comisión europea se vio obligada a cancelar ese proyecto en el espacio comunitario.

España ya aclaró que su gobierno no aplicará medidas complementarias en el terreno de la seguridad aérea hasta que se concrete un acuerdo dentro de la UE.

Al respecto, el ministro de Fomento, José Blanco, explicó que los titulares de Transporte del bloque no han llegado a un consenso toda vez que la implantación de medidas extremas debe ser compatible “con la libertad e intimidad de las personas”, dijo.

Precisó que en su caso como titular durante la presidencia española de la UE está obligado a reflexionar sobre el asunto y reiteró la intención de Madrid a esperar por una resolución del Consejo Europeo.

El primer ministro británico, Gordon Brown, anunció, por su parte, la introducción gradual de los escáneres corporales en los aeropuertos de Reino Unido, entendido como una medida para minimizar los peligros de atentados terroristas.

Brown declaró que había que actuar con rapidez y endurecer las medidas de seguridad, tras la señal de alerta ocasionada por el incidente del 25 de diciembre, en plenas celebraciones de Navidad.

Fuente/PL)

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